Audi-Ingenieur Horst Lindner schafft einen Durchbruch in der

Dem Team um den Audi-Ingenieur Horst Lindner brachte eine
aussergewoehnliche Entwicklung die Nominierung fuer den Deutschen
Zukunftspreis 2004.

Sie entwickelten eine spezielle Oberflaechenbearbeitung der
Zylinderlaufbahnen mit dem Ergebnis der Oelverbrauchersparnis von 75
Prozent. Es wird auch eine Verschleissminderung an den Kolbenringen und
den Zylinderlaufbahnen von 90 Prozent erreicht.

Die Technik des UV-Lasers zur Bearbeitung der  Materialoberflaeche
fuehrt im Vergleich zum bisherigen 'Kreuzriefenmuster' beim Honen zu
feineren Strukturen. Dies wirkt sich sehr positiv auf einen geringeren
Oelverbrauch und Teileverschleiss in den Motoren aus.